Chiffres clés du fret mondial B2B et B2C pour les colis de moins de 31,5 kg.

14 décembre 2019
J’accompagne, forme et conseille différents acteurs de l’écosystème (retailers, e-commerçants, grossistes, fabricants, marques) pour les aider à tirer leur épingle du jeu dans un environnement complexe et concurrentiel.
J’aide les décideurs B2B/B2C à faire de bons choix en matière de technologies, de prestataires, d’acquisition puis les accompagne à long terme dans le déploiement des stratégies ecommerce & retail sur leur site web, en marketplaces, en point de vente et sur tous les canaux existants.
Julien Fontaine

entrepreneur e-commerce & consultant freelance au service de la transformation digitale de votre business.

La montée en puissance des géants de la vente au détail comme Amazon, Alibaba et Rakuten pousse la demande des consommateurs vers un flux constant de colis livrés rapidement et gratuitement à leur porte.
L’explosion du commerce électronique a d’abord été puissante en Europe et en Amérique du Nord. Aujourd’hui, l’Asie et notamment la Chine et l’Inde jouent un rôle crucial dans cette dynamique.
La demande s’accompagne d’un coût environnemental élevé : les transports contribuent davantage aux changements climatiques que toute autre industrie.

Selon Pitney Bowes, le fret de colis de moins de 31,5 kg atteint 87 milliards d’unités dans le Monde en 2018 et atteindra 200 milliards en 2025.
L’indice mesure le volume et les revenus des colis pour les expéditions d’entreprise à entreprise (B2B), d’entreprise à consommateur (B2C), de consommateur à entreprise (C2B) pesant jusqu’à 31,5 kg dans 13 pays.

👉 Le monde a expédié 87 milliards de colis pour l’année 2018, soit une augmentation de 17% en un an.
👉 Soit 2.760 colis par seconde.
👉 Le fret mondial de colis de moins de 31,5 kg à augmenté de 104% en 5 ans.
👉 Avec 51 milliards de colis en 2018, la Chine représente à elle seule près de 60% du volume mondial des colis (+26% en un an, 41% entre 2013-2018). Il est quatre fois supérieur à celui des États-Unis.
👉 Les États-Unis viennent ensuite avec 12,5 milliards, puis le Japon avec 9 milliards.
👉 Le volume des colis est en baisse (-2%) au Japon mais les revenus générés par les expéditions de colis ont augmenté de 13%, à $30 milliards.
👉 A eux trois, Chine, Etats-Unis, Japon ils représentent 83% du fret mondial de colis de moins de 31,5 kg.
👉 Le taux de croissance du fret d’une année sur l’autre au Brésil a atteint 25% en 2018 (deuxième après la Chine) avec 738 millions de colis expédiés.
👉 L’Inde a également connu en hausse de 21% en 2018 avec 2,5 milliards de colis, dopée par la croissance rapide de son marché du commerce électronique, des niveaux de revenu disponible plus élevés et une pénétration d’Internet accrue.
👉 Au Canada, le fret a atteint 1,1 milliard, en hausse de 3% par rapport à l’année précédente
👉 La France a atteint 1,3 milliard de colis et le TCAC de 5% entre 2013 et 2018
👉 L’Allemagne a généré 3,5 milliards d’envois de colis en 2018. L’Allemagne possède le plus grand secteur B2B d’Europe, représentant environ 65% de son marché global.
👉 L’iItalie a envoyé 865 millions de colis en 2018, avec une croissance de 10% depuis 2017.
👉 La Norvège a vu son volume de colis augmenter de 9% depuis 2017. Les expéditions de colis ont atteint 61 millions
👉 La Suède a enregistré une croissance de 12,5% des volumes de colis depuis l’année précédente, atteignant 127 millions en 2018
👉 L’Australie a expédié 864 millions de colis, soit une augmentation de plus de 10% sur un an
👉 Le nombre de colis par personne par an est passé de 12 à 23 entre 2014 et 2018. Il est de 42 en Chine.
👉 Malgré une incertitude commerciale sans précédent, le rapport prévoit que ce chiffre va plus que doubler au cours des six prochaines années et atteindre 200 milliards de colis d’ici 2025 avec un taux de croissance annuel de 13,7% pour 2019-2023.

Jason Dies, vice-président de Pitney Bowes, a déclaré: “Les revenus mondiaux des colis continuent de bénéficier de l’impact explosif du commerce électronique, mais ce ne sont pas seulement les acheteurs en ligne qui stimulent l’industrie. Nous savons par le comportement de nos clients que les envois B2B augmentent, en particulier dans des secteurs tels que l’informatique, les soins de santé et la fabrication. Les opérateurs testent de nouvelles stratégies pour offrir la meilleure expérience client, réduire les coûts, augmenter la productivité et générer de la rentabilité, comme la formation de partenariats, la conception de technologies d’envoi de nouvelle génération et l’innovation sur le dernier kilomètre.”

👉 les revenus du fret des États-Unis (à $119 milliards) restent supérieurs aux revenus des colis de la Chine ($91 milliards). Le Japon ($30 milliards ) suit. Les expéditions de colis au Royaume-Uni ont généré des revenus de $15,1 milliards en 2018.



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Julien Fontaine

Entrepreneur e-commerce B2B B2C DTC, consultant freelance.

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